Forum.Opevneni.Cz

Latest post of the previous page:

Pája píše:Takže jsem opět na začátku! No když si koupim jakýkoliv uvedený výše model tak asi neudělám hloupost. Děkuji

BlooDiK bude asi proti, ale já bych možná doporučil jít do 60CSx... zejména cena by měla být hodně zajímavá a já jsem s tou mašinkou naprosto spokojen.

(ossack píše:BlooDiK bude asi proti, ale já bych možná doporučil jít do 60CSx... zejména cena by měla být hodně zajímavá a já jsem s tou mašinkou naprosto spokojen.

Ma pravdu ... jsem proti
60CSx je opravdu vyborny pristroj, ale preci jen uz je to 3 roky stary a Colorado/Oregon jsou proste o ty 3 roky modernejsi. A vezmeme-li v uvahu, ze 60CSx, Oregon 300 i Colorado 300 stoji v soucanosti +/- 500Kc uplne stejne, bylo by celkem nelogicke kupovat si "stary pristroj", kdyz ty dva nove jsou ve vetsine parametru lepsi.
Samozrejme pokud nekdo nabidne pouzity 60Csx v dobrem stavu za dejme tomu polovicni cenu (tzn. kolem 3.500-4000Kc), pak je to 100% dobra koupe, ktera za uvahu (oproti nakupu noveho Colorada/Oregonu) rozhodne stoji !

Pája píše:Takže jsem opět na začátku! No když si koupim jakýkoliv uvedený výše model tak asi neudělám hloupost. Děkuji

OK, tak jinak ... s prihlednutim ke vsem + a - a take k aktualnim cenam, je Oregon 300 asi nejlepsi volba.

BLooDiK píše:

Pája píše:Takže jsem opět na začátku! No když si koupim jakýkoliv uvedený výše model tak asi neudělám hloupost. Děkuji

OK, tak jinak ... s prihlednutim ke vsem + a - a take k aktualnim cenam, je Oregon 300 asi nejlepsi volba.

Je rozhodnuto. Vítězem se stáááááááává ...................... Děkuji

V pripade, ze se jezdi hodne autem, tak bych uplne nezatracoval kdysi davno zminovane (a zatracene) PDAcko s GPS modulem (nebo integrovanou GPS). GPS modul uz dnes vydrzi bezet na jedno nabiti kolem 11 hodin (tedy prakticky cely den - zatim jsem nemel problem s baterkou, pokud jsem rano vyrazil s nabitym), vydrz PDAcka uz je taky slusnych par hodin (pokud netrackuju trasu, tak bez problemu cely den, jinak mi vydrzi rekneme 6-7 hodin, a to jeste se zapnutym Bluetooth, s interni GPS by to mohlo byt i vic).

Vyhod je hned nekolik: mapove podklady si muzu pripravovat i sam dle libosti v libovolne kvalite (zkusenost s Ozi Explorerem, podpora GC/GSAK taky bez problemu), da se do toho nainstalovat i autonavigace, dobijet bez problemu v aute (zvlast kdyz se to doplni o aktivni drzak/kolebku s dobijenim), velky a jasny displej (pokud se zvoli PDA s VGA rozlisenim 640x480). Taky neni problem mit v PDA zaroven textove a jine podklady (treba nascanovane pasaze z knizky) pro pripad potreby (u GC napriklad listingy kesek).
Takze pro mne na jednodenni vypravy autem s pruzkumem v cilovem terenu idealni, na vicedenni presuny s batohem je to ovsem naprd, byt se daji dokoupit ruzne zalozni akumulatory, solarni panely a podobne nesmysly pro dobijeni na cestach.

A v pomeru cena/vykon to myslim vychazi taky pomerne priznive.

Tak Oregon 300 je již doma. Jen ho plně využít a naučit se s ním.

Na kolik vyšel ten Oregon 300,jestli to není tajemství?

Lossak píše:Na kolik vyšel ten Oregon 300,jestli to není tajemství?

S Czech TOPO 2 PRO na 10 800,--.

Tak to je velmi slušná cena.Já jsem o Oregonu přemýšlel taky.Nakonec jsem ji nekoupil,protože si GPS koupil tatík.Takže je výsledek nakonec stejný.

Měl bych dotaz jestli tu někdo vlastní Garmin Nüvi 765T, jestli má tahle gpska možnost vidět prošlou trasu, tedy že ji proste tečkuje, kde ste šli?

Jersey98 píše:Měl bych dotaz jestli tu někdo vlastní Garmin Nüvi 765T, jestli má tahle gpska možnost vidět prošlou trasu, tedy že ji proste tečkuje, kde ste šli?

Ano, ano, ne ...

takže to ukazuje? aspoň to píšou na garminštajgr stránkách

Ano, ano, ne ... = Ano, vlastni, Ano, ma moznost, Ne, neteckuje, maluje to plnou carou ...