Drobné opravy v databázi

[Michal Varyš]

Latest post of the previous page:

Ano jsou to otvory pro uchycení druhé nádržky splachovače. Měly by být 50 cm od sebe a 40 pod stropem. Tyto otvory se vynechávaly při betonáži. Nakonec byl osazen i dle vodoinstalace jen jeden záchod, takže otvory zůstaly nevyužité. Vpravo jsou patrné dva šrouby držící nádržku. Zajímavostí je, že dle PO plánu měly být oba tyto otvory umístěné vlevo od naší výše umístěné "účelově nezjistitelné" hrdlové trubky. Z fotky to vypadá, že trubka je ale mezi otvory.

[Jiřik]

Nejsem stavař, ale jaký smysl by mělo odvětrávat OMS přímo do RŠ, když ta je uzavřená/neodvětrávaná? Navíc u OMSu dle R206 (předpokládám že zde je) může metan do RŠ za běžného provozního stavu volně unikat skrze přepad výtoku z OMSu.

[V.Pokorný]

Fotografie ID.35929 u K-S 30 je chybně zařazena - jedná se o K-S 28

[(ossack]

Fotografie ID.35929 u K-S 30 je chybně zařazena - jedná se o K-S 28

Díky, přesunuto.

[Zdeněk Hanáček]

Zdravím, pánové.
Měl bych po čase nápad na vylepšení/sjednocení.
Vím, že se pravděpodobně moc lidí nevěnuje překážkám, ale za mne by stálo za to, aby se s touto součástí opevnění udělal pořádek.
Procházel jsem si označení překážek v jednotlivých oblastech a jsou označeny pokaždé trochu jinak:
Jen namátkou např.: PTP u K-S 9 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 9)
nebo PÚV mezi K-S 4 a 5 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 4)
příp. PÚV u K-S-3 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 3)
Tedy 1) byl bych pro jisté sjednocení označení, jde to? Klidně bych zpracoval nějakou převodní tabulku s opravami

Nebo lépe:

Sám jsem si v létě zpracoval excelovou tabulku s typy překážek u jednotlivých objektů TO v celé ČSR.
Např. PTpráh vlevo K-S 8 (postaven/dochován), PÚV vlevo K-S 8 (postaven/zahlazen), obvod. překážka K-S 8, PÚV vpravo K-S 8, PTpráh vpravo K-S 8, úsek xy, firma xy
Šlo by to v nějakém podobném duchu zpracovat na těchto stránkách?
Líbilo by se mi, kdyby KAŽDÁ ČÁST překážky měla svoje značení, ID a možnost vložit souřadnice, fotky, atd.
Také by bylo fajn doplnit ke každému úseku překážek stavební firmu, která ho budovala.

Co vy na to?

[Jersey98]

Kdysi jsem zaměřoval celý úsek MO, co se týče PÚV levý/pravý MO-S xyz, při podobné otázce mi nebylo odpovězeno. Jsem jednoznačně pro.

Kdyby se to zaneslo do mapy opevnění, při souřadnicích konec/začátek PÚV vypadalo by to hezky

[(ossack]

Zdravím, pánové.
Měl bych po čase nápad na vylepšení/sjednocení.
Vím, že se pravděpodobně moc lidí nevěnuje překážkám, ale za mne by stálo za to, aby se s touto součástí opevnění udělal pořádek.
Procházel jsem si označení překážek v jednotlivých oblastech a jsou označeny pokaždé trochu jinak:
Jen namátkou např.: PTP u K-S 9 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 9)
nebo PÚV mezi K-S 4 a 5 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 4)
příp. PÚV u K-S-3 (jedná se o protitankový příkop vlevo od K-S 3)
Tedy 1) byl bych pro jisté sjednocení označení, jde to? Klidně bych zpracoval nějakou převodní tabulku s opravami

Nebo lépe:

Sám jsem si v létě zpracoval excelovou tabulku s typy překážek u jednotlivých objektů TO v celé ČSR.
Např. PTpráh vlevo K-S 8 (postaven/dochován), PÚV vlevo K-S 8 (postaven/zahlazen), obvod. překážka K-S 8, PÚV vpravo K-S 8, PTpráh vpravo K-S 8, úsek xy, firma xy
Šlo by to v nějakém podobném duchu zpracovat na těchto stránkách?
Líbilo by se mi, kdyby KAŽDÁ ČÁST překážky měla svoje značení, ID a možnost vložit souřadnice, fotky, atd.
Také by bylo fajn doplnit ke každému úseku překážek stavební firmu, která ho budovala.

Co vy na to?

Pardon, chodím sem zřídka, tak se k odpovědi dostávám až nyní.

Co se týče překážek, rozhodně jsem pro sjednocení, o tom žádná. Vznikalo to trochu živelně, protože jsme byli rádi, když se podařilo zaměřit alespoň bunkry, natož pak překážky. Takže určitě nemám problém to sjednotit na nějaký konkrétní mustr. Pokud se tedy shodneme na nějakém stačí mi dát vědět resp. ta tabulka by byla super a já to pak ručně převedu. Jinak to udělat nejde. Ale tohle je dobrá věc a rád si pro to čas najdu.

U překážek jako takových je trochu problém v tom, že u těch už dost záleží na tom jak je zaměřen objekt. A to jsme za ta léta zatím nedořešili. Svého času byla db hlavně pro to, aby bylo lze vůbec objekt snadno nalézt a vyšší cíle jsme si nekladli. S interaktivní mapou to samozřejmě dostalo trochu jiný rozměr. Ovšem stále nemáme to hlavní - tedy přesné souřadnice dle kterých lze postupovat při tvoření všeho dalšího. Museli bychom určit jak a kde přesně objekty zaměřovat, abychom sjednotili ty průměrované souřadnice a pak to všechno znovu obejít. To druhé problém asi není, to první se trochu točí kolem otočného bodu , který sice z výkresu známe, ale jak ho na bunkru na stropě zaměřit, to je trochu vyšší dívčí.

Samozřejmě lze začít menšími krůčky.

Díky za zájem!

[Jersey98]

Kdysi jsem zaměřoval celý úsek MO, co se týče PÚV levý/pravý MO-S xyz, při podobné otázce mi nebylo odpovězeno. Jsem jednoznačně pro.

Kdyby se to zaneslo do mapy opevnění, při souřadnicích konec/začátek PÚV vypadalo by to hezky

Co se týče těch mých přidaných souřadnic, u každého PÚV jsem tam házel vždy začátek/lom/konec. Za správnost se podepíšu, což ovšem nemusí být 100% ve všech případech, opravit se to dá vždy, jsou to jen čísla.

[(ossack]

Nejdřív sjednotíme pojmosloví, pak bychom vymysleli jak dál. Je fakt, že s postupem všelijakých prací ať už stavebních či polních, tyhle památky nenávratně mizí a když to neuděláme my, tak už asi nikdo po nás.

[Jersey98]

navrhoval bych tvar MO-S xz PÚV levý/pravý

[Zdeněk Hanáček]

Ad pojmosloví.
Za mne byl začínal tím typem překážky, ale ve výsledku to je asi jedno:
"PÚV vlevo K-S-3"; "PÚV vpravo K-S-8", atd.
Otázkou je, jak označit PÚV, když byl jako mezilehlá překážka od srubu ke srubu. Např. mezi K-S-37 - K-S-38. Tedy "PÚV mezi K-S-37 a K-S-38"?
Co dál? PTP? Je to dostatečně pochopitelná zkratka?
PT překážka? Ta nemusela být nutně s jehlami ne?
Asi bych bral PTprah? " PT překážka typ A?"
Jak rozlišit překážku obvodovou a intervalovou? "PTprah interval vlevo K-S-3?" "PTprah obvod K-S-3"?
Co s překážkami na komunikacích? "PT překážka typ B2"?

Případně připojit překážkám nějaké "vlastnosti", jako u srubů:
typ1?: protitanková/ protipěchotní
typ2?: PÚV/typ A, typ B1, typ B2
stavební firma: Dr. Ing. K. Skorkovský
realizace: postaven/výkop/plán?
stav: dochován/zahlazen?

[(ossack]

Jsme omezeni jen délkou pole, tzn. pokud se tam vejde "PÚV mezi K-S-37 a K-S-38", je to OK. Horší to bude asi u PUV mezi K-Am-S 39 a K-Am-S 40 .

Co se týče zkratek, dá se případně řešit vysvětlivkami, takže bych šel cestou kterou většina lidí co se bunkry zabývá pochopí a pro sváteční návštěvníky nebo nadšence co nejsou až tak zahloubáni by se udělal příslušný otazníček viz. třeba tabulka takticko technických dat na kartě jednotlivých objektů. Tedy pokud na ní kdy někdo kliknul .

U typu by to už asi chtělo nějaký obrázek (klidně ilustrativní), jako tomu je u půdorysů objektů. Ale já rovnou říkám, že kreslit neumím .

Stavební fa není problém, pokud je známa. Stav - co v případě, že je dochován, ale zasypán, tedy buď vůbec není vidět, ale víme, že existuje a nebo je ve stavu neodpovídajícímu původnímu (samozřejmě nemyslím práh s jehlami co nemá jehly).

[(ossack]

Mám prosbu na znalce úseku StM.
Obrátil se na nás kolega s následujícím poznatkem:
"Prosím mrkněte na půdorysy IDS OP-S-48a a OP-S-47a - dle mého jsou půdorysy přehozené. Předpokládám, že se oba sruby kryly - tedy 47a střílí na západ a 48a střílí na východ. Ovšem výkres/y tomu neodpovídá/vídají."

Dokázal byste to někdo potvrdit či vyvrátit?
Díky

[Zdeněk Hanáček]

Mám prosbu na znalce úseku StM.
Obrátil se na nás kolega s následujícím poznatkem:
"Prosím mrkněte na půdorysy IDS OP-S-48a a OP-S-47a - dle mého jsou půdorysy přehozené. Předpokládám, že se oba sruby kryly - tedy 47a střílí na západ a 48a střílí na východ. Ovšem výkres/y tomu neodpovídá/vídají."

Dokázal byste to někdo potvrdit či vyvrátit?
Díky

Dívám se do Opevnění IV. sboru část 4. a potvrzuji, že je potřeba ty půdorysy prohodit.
Životice-východ střílel na Šibenici - tedy vpravo.

[Zdeněk Hanáček]

Dívám se do Opevnění IV. sboru část 4. a potvrzuji, že je potřeba ty půdorysy prohodit.
Životice-východ střílel na Šibenici - tedy vpravo.

Pokud jsme tedy u těchto IDS. Z informací z výše uvedené knihy je známo:
Životice západ - OP-47a měl přední vějíř namířen na kostel v Lichnově. Tedy 356° od své pozice, tudíž minus 30° mi vychází, že azimut zbraní byl 326°. Je, prosím, možno doplniti?
Díky.

[(ossack]

Skvělé, díky. Žádost odeslána na prohazovací oddělení, včetně doplnění. Jak bude hotovo, dám vědět pro případnou kontrolu.
Dík.